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工業(yè)大風(fēng)扇應(yīng)用廣泛库说，降耗節(jié)能狂鞋，受到工廠客戶的廣泛歡迎。但是有一些環(huán)境是不適合安裝工業(yè)大風(fēng)扇的潜的，那么骚揍，安裝伊犁工業(yè)大風(fēng)扇有哪些環(huán)境不適合使用？
1、粉塵多的環(huán)境亡呵，因?yàn)榉蹓m太多抽活，風(fēng)扇大范圍的吹風(fēng)，會(huì)造成粉塵四處飄散政己，故而也不適合安裝酌壕。

2、氬弧焊歇由，氣保焊等焊接車間，因?yàn)檫@種焊接工藝要求很高果港，如果氣流很大桌懊，也是不行的。

3潘谴、本身環(huán)境溫度非常高英嬉，高于42度的情況下，安裝工業(yè)大風(fēng)扇是不會(huì)收到很好的效果的哆沽，因?yàn)楫吘构I(yè)大風(fēng)扇是通過風(fēng)力循環(huán)來達(dá)到降溫效果份肠，如果本身環(huán)境溫度太高，光靠風(fēng)力循環(huán)是無法達(dá)到令人滿意的效果的贬嚷。

隨著航空航天技術(shù)不斷發(fā)展僧少，許多新材料在空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，例如碳纖維汇光，石墨復(fù)合材料等供撵，其中碳纖維應(yīng)用最為廣泛，也極大地提升了該領(lǐng)域的發(fā)展旱谐。

以美國的波音為例蔗括，從代客機(jī)到最新的第五代客機(jī)孵堪，炭纖維的應(yīng)用始終是呈現(xiàn)不斷遞增的趨勢，對(duì)飛機(jī)的效率虽风，節(jié)油性能均起到了重要的作用棒口。之前炭纖維主要用于副翼，襟翼等辜膝，現(xiàn)在炭纖維已經(jīng)可以應(yīng)用在結(jié)構(gòu)件无牵，飛機(jī)蒙皮等地方。實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度内舟，輕重量合敦，等等優(yōu)越效果。

隨著工業(yè)大吊扇的應(yīng)用越來越廣泛验游，要求越來越高充岛，下一步炭纖維也將會(huì)逐步應(yīng)用在工業(yè)大吊扇領(lǐng)域。如果有以上情況耕蝉，就應(yīng)該不適合安裝工業(yè)大風(fēng)扇崔梗，需要尋找另外的途徑來做降溫。