?

工業(yè)大風(fēng)扇應(yīng)用廣泛，降耗節(jié)能愤栽，受到工廠客戶的廣泛歡迎嗤雪。但是有一些環(huán)境是不適合安裝工業(yè)大風(fēng)扇的，那么齿喧，安裝龍崗工業(yè)大風(fēng)扇有哪些環(huán)境不適合使用妥析？
1省咨、粉塵多的環(huán)境，因?yàn)榉蹓m太多玷室，風(fēng)扇大范圍的吹風(fēng)茸炒，會(huì)造成粉塵四處飄散，故而也不適合安裝阵苇。

2壁公、氬弧焊，氣保焊等焊接車間绅项，因?yàn)檫@種焊接工藝要求很高紊册，如果氣流很大，也是不行的快耿。

3囊陡、本身環(huán)境溫度非常高，高于42度的情況下掀亥，安裝工業(yè)大風(fēng)扇是不會(huì)收到很好的效果的撞反，因?yàn)楫吘构I(yè)大風(fēng)扇是通過(guò)風(fēng)力循環(huán)來(lái)達(dá)到降溫效果，如果本身環(huán)境溫度太高搪花，光靠風(fēng)力循環(huán)是無(wú)法達(dá)到令人滿意的效果的遏片。

隨著航空航天技術(shù)不斷發(fā)展，許多新材料在空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用岛牺，例如碳纖維辫慎，石墨復(fù)合材料等，其中碳纖維應(yīng)用最為廣泛，也極大地提升了該領(lǐng)域的發(fā)展叶偶。

以美國(guó)的波音為例跃渠，從代客機(jī)到最新的第五代客機(jī)，炭纖維的應(yīng)用始終是呈現(xiàn)不斷遞增的趨勢(shì)锯运，對(duì)飛機(jī)的效率沛四，節(jié)油性能均起到了重要的作用。之前炭纖維主要用于副翼蛔颖，襟翼等糊晋，現(xiàn)在炭纖維已經(jīng)可以應(yīng)用在結(jié)構(gòu)件，飛機(jī)蒙皮等地方秒牙。實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度，輕重量抬泛，等等優(yōu)越效果攻臀。

隨著工業(yè)大吊扇的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，要求越來(lái)越高纱昧，下一步炭纖維也將會(huì)逐步應(yīng)用在工業(yè)大吊扇領(lǐng)域刨啸。如果有以上情況，就應(yīng)該不適合安裝工業(yè)大風(fēng)扇识脆，需要尋找另外的途徑來(lái)做降溫设联。