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工業(yè)大風(fēng)扇應(yīng)用廣泛，降耗節(jié)能掩软，受到工廠客戶的廣泛歡迎填阅。但是有一些環(huán)境是不適合安裝工業(yè)大風(fēng)扇的，那么侮夸，安裝離石工業(yè)大風(fēng)扇有哪些環(huán)境不適合使用婴鞭？
1、粉塵多的環(huán)境咕宿，因?yàn)榉蹓m太多币绩，風(fēng)扇大范圍的吹風(fēng)，會(huì)造成粉塵四處飄散府阀，故而也不適合安裝缆镣。

2、氬弧焊试浙，氣保焊等焊接車間董瞻，因?yàn)檫@種焊接工藝要求很高，如果氣流很大田巴，也是不行的钠糊。

3、本身環(huán)境溫度非常高壹哺，高于42度的情況下抄伍，安裝工業(yè)大風(fēng)扇是不會(huì)收到很好的效果的，因?yàn)楫吘构I(yè)大風(fēng)扇是通過(guò)風(fēng)力循環(huán)來(lái)達(dá)到降溫效果管宵，如果本身環(huán)境溫度太高截珍，光靠風(fēng)力循環(huán)是無(wú)法達(dá)到令人滿意的效果的。

隨著航空航天技術(shù)不斷發(fā)展宇涵，許多新材料在空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用惰疯，例如碳纖維，石墨復(fù)合材料等突仆，其中碳纖維應(yīng)用最為廣泛蔫横，也極大地提升了該領(lǐng)域的發(fā)展。

以美國(guó)的波音為例耙窥，從代客機(jī)到最新的第五代客機(jī)捞幅，炭纖維的應(yīng)用始終是呈現(xiàn)不斷遞增的趨勢(shì)，對(duì)飛機(jī)的效率还皮，節(jié)油性能均起到了重要的作用闲窃。之前炭纖維主要用于副翼雹税，襟翼等，現(xiàn)在炭纖維已經(jīng)可以應(yīng)用在結(jié)構(gòu)件骇诈，飛機(jī)蒙皮等地方旧庶。實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度，輕重量浊洞，等等優(yōu)越效果牵敷。

隨著工業(yè)大吊扇的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，要求越來(lái)越高法希，下一步炭纖維也將會(huì)逐步應(yīng)用在工業(yè)大吊扇領(lǐng)域枷餐。如果有以上情況，就應(yīng)該不適合安裝工業(yè)大風(fēng)扇苫亦，需要尋找另外的途徑來(lái)做降溫毛肋。